Глоссарий

Санкт-Петербургский Морской Рыбный порт - (сокращенно МРП) осуществляет свою деятельность на территории, прилегающей к причалам: Р-1, Р-2, Р-3, Р-4, Р-5, Р-6. Открытые склады: 10 900 м2. Крытые склады: 8500 м2. Краны: 6 шт. х 3,5т (“Форель”), 4шт. х 5,5т (“Hanz”)

Свободная практика - разрешение портовых властей на свободное сообщение судна с берегом и производство коммерческих операций. Предоставляется сразу после досмотра и выполнения всех санитарных, таможенных и пограничных формальностей и является важным условием готовности судна к грузовым операциям. Непредоставление Свободной Практики может повлечь за собой канцелирование фрахта.

Сепарация груза - отделение одной партии груза от другой для обеспечения сохранной перевозки грузов и сдачи их получателю без пересортицы. В качестве сепарационных материалов используются доски, бумага, полиэтиленовая лента, циновки, маты, крафт-бумага, брезент и т. д. Сепарационные материалы должны быть целыми, чистыми, не зараженными биологическими объектами и химическими веществами и не иметь посторонних запахов

Система разделения движения - разделение потоков судов, движущихся в противоположных или почти в противоположных направлениях, посредством установления зон (линий) разделения движения и полос движения. Чаще используют зоны определенной ширины, в узких проходах — линии, чтобы не сужать полосы движения.

Системы наливных судов - специальные судовые системы, предназначенные: для приема, перекачки в пределах судна и выгрузки жидких грузов (грузовые системы); откачки из грузовых танков не выбранного грузовой системой жидкого груза (зачистная система); поддержания в танках безопасного давления и газообмена в процессе приема, выдачи и транспортировки жидкого груза (газоотводная система); подачи моющего состава к моечным машинкам (гидромониторам) и последующего удаления продуктов промывки из грузовых танков (система мойки танков); орошения наружных поверхностей грузовых танков забортной водой с целью снижения температуры груза и уменьшения его потерь от испарения (система орошения грузовых танков).

Склады порта - открытые площадки и закрытые помещения, предназначенные для хранения грузов, передаваемых с одного вида транспорта на другой.

Скоба такелажная - металлическое приспособление U-образной формы с пальцем/нагелем (служащим для "закрывания"), предназначенное для соединения стропов.

Скорость погрузки танкера (англ. Rate) - скорость перекачки наливного груза, выраженная либо в куб.м. либо в тоннах в единицу времени. Скорость погрузки декларируется и согласовывается до начала загрузки т.к. она должна соответствовать возможностям грузовой и балластной системы танкера.

Слинг - как правило, слингом называется синтетический ремень (лента), имеющий на концах проушины для возможности надевания на гак. В английском - sling - общее название стропов (металлических и мягких).

Совместимость грузов - учет возможности воз действия грузов друг на друга в результате их различными физико-химическими свойств. Совместная перевозка в одном помещении грузов с различными физико-химическими свойствами не всегда возможна, т. к. их взаимное воздействие может привести к полной порче груза или частичной потере его товарного качества. Порядок размещения и возможность перевозки различных опасных грузов на судне определяются по таблице совместимости, помещенной в Правилах морской перевозки опасных грузов.

Созревание груза - изменение качества груза (фрукты, овощи) в процессе перевозки в результате происходящих в нем процессов жизнедеятельности. Создание в грузовых помещениях оптимального температурно-влажностного режима для данного вида грузов замедляет процесс созревания; это возможно только в грузовых трюмах, оборудованных системой охлаждения.

Страховой случай - событие, предусмотренное договором страхования или законодательством, которое состоялась и с наступлением которого возникает обязанность страховщика осуществить выплату страховой суммы (страхового возмещения) страхователю, застрахованному или другому третьему лицу.

Строп - стальной или синтетический трос, стальной или синтетический ремень, предназначенные для подъема груза и имеющие на концах проушины для возможности надевания на гак. Грузоподъемность стропа должна соответствовать массе поднимаемого груза. При обрыве стропа сюрвейер производит тестирование сохранившегося участка троса для определения его фактической грузоподъемности в момент аварии.

Тальманы — специалисты-приемосдатчики, которые осуществляют счет груза в порту, следят за его количеством и качеством. Отличие тальмана от сюрвейера заключается в том, что сюрвейерский инспектор тщательно проверяет состояние груза, а тальман следит лишь за общим количеством и состоянием груза.

Тем не менее, тальманы чрезвычайно важны. Тальманы различаются на портовых и судовых.

Портовый тальман — сотрудник порта, который осуществляет счет груза при погрузке и выгрузке и составляет тальманскую расписку, на основе которой можно подавать иск о недостаче груза. Судовой тальман — наемный независимый эксперт, который производит счет груза не только во время погрузки/выгрузки, но и на самом корабле. Таким образом, услуги судового тальмана позволяют контролировать общее количество и состояние груза на протяжении всей транспортировки. Судовой тальман также подробно изучает грузовой план и определяет количество грузовых мест. Еще одной функцией судового тальмана может быть проверка того, насколько хорошо застроплены грузовые места и как осуществляется погрузка/выгрузка портовыми рабочими, соблюдаются ли все правила.

Судовой тальман также составляет тальманскую расписку, которая сверяется в порту с распиской портового тальмана. При двустороннем счете груза максимально снижается риск ошибки. На основании тальманской расписки судового тальмана также могут быть предъявлены претензии по недостаче груза. На основание тальманской расписки судового тальмана составляется штурманская расписка, а затем и коносамент.

Итак, для контроля количества и качества груза судовой тальман необходим. Постоянный счет груза и осмотр упаковки позволяет избежать весовой недостачи, свести к минимуму хищения и обезопасить груз на все пути следования.

Суперкарго - специалист, занимающийся составлением предварительного каргоплана и контролирующий фактическое размещение груза на борту судна в процессе погрузки. Суперкарго может быть представителем судовладельца или сюрвейером. Наиболее часто необходимость в суперкарго возникает при перевозке оборудования (в силу различных размеров грузовых мест) и перевозке большого числа наименований товара - в этом случае суперкарго выполняет функцию координатора последовательности загрузки/выгрузки.

Счет груза - определение количества штучного груза методом арифметического счета грузовых мест. Для удобства счета грузовые места (например, коробки) могут быть составлены на паллеты, что позволит производить счет не поштучно, а по несколько десятков сразу.

Сюрвей - (см. также сюрвейерская инспекция). Совокупность действий сюрвейера по сбору информации об объекте инспекции. Эти действия, как правило, включают в себя сюрвейерскую инспекцию объекта инспекции, фотографирование, сбор оригиналов или копий документов, относящихся к объекту инспекции, опрос заинтересованных лиц и деловую переписку с целью получения доступа к объектам инспекции и необходимым документам.

Наша компания предоставляет услугу, которая называется on-hire/ off-hire сюрвей. Наши специалисты проведут детальную инспекцию судна, контейнера или другого транспортного средства до и после аренды. Мы предоставляем нанимателю полную информацию о техническом состоянии зафрахтованного объекта перед вводом или после вывода из чартера. Сюрвей состояния судна выявляет все повреждения, изменения в конструкции и наличие ремонтных работ до входа (on-hire) и после выхода (off-hire) судна/контейнера из чартера.

На первый взгляд, данный вид сюрвея представляется упрощенным вариантом «Full Condition Survey» (полный сюрвей состояния объекта). Однако на практике требует от сюрвейера большей внимательности, поскольку объект фрахта/аренды мог подвергаться ремонту или переоборудованиям. Информация о подобных изменениях важна для арендодателя (по крайней мере, становится понятным, в каких условиях судно/контейнер эксплуатировались и ремонтировались). Напротив – если арендатор (фрахтователь) произвел необходимые ремонты оборудования, он вправе потребовать от арендодателя соответствующей компенсации (за свою добросовестность), и основанием для требования будет сюрвейерский отчет. Ремонты/переоборудование зафрахтованного объекта должны отражаться в документах. Несанкционированные изменения – предмет пристального внимания сюрвейера во время off-hire сюрвея. Поэтому данный сюрвей подразумевает не только непосредственную инспекцию, но и сравнение изменений состояния судна/контейнера с фактами, зафиксированными в соответствующих документах. Столь же тщательно проверяется и соответствие документам фактически проведенных технических обслуживаний объекта (для выявления фактов «фиктивных» ремонтов).

Неотъемлемой частью On-hire и Off-hire сюрвея является Bunker Survey (бункер сюрвей), т.е. определение количества топлива на борту. Необходимость этой операции очевидна.

Многолетний опыт проведения On/Off-hire сюрвея различных типов судов и контейнеров позволяет нам не только защитить Вашу компанию от претензий и/или получить компенсации убытков, но и открыть для Вас факты/особенности работы контрагентов, знание которых поможет Вам в бизнесе.

Сюрвей танк-контейнера - инспекция состояния танк-контейнера сюрвейером при которой описывается внешнее состояние всей частей танк-контейнера, доступных для осмотра, а также проверяется работоспособность клапанов, закрытия люка и дистанционного закрытия.

Сюрвейер - эксперт, осуществляющий по просьбе заказчика осмотр какого-либо имущества в т.ч. транспортных средств, и дающий свое независимое заключение по состоянию осмотренного объекта.

Сюрвейерская инспекция - инспекция товара, транспортного средства или другого имущества независимым сюрвейером на предмет установления его фактического состояния. Выявленные при сюрвейероской инспекции факты отражаются в сюрвейерском отчете

Сюрвейерская компания - компания занимающаяся сюрвейерской деятельностью т.е. предоставляющая услуги независимой экспертизы различных объектов (товаров/грузов, транспортных средств, промышленных объектов, недвижимости и т.д.)

Сюрвейерский отчет - документ, издаваемый сюрвейером, и содержащий информацию о фактах, обнаруженных сюрвейером во время сюрвейерской инспекции. В сюрвейерском отчете сюрвейер, основываясь на своем опыте или ссылаясь на нормативные документы и факты, может изложить наиболее вероятную версию событий, приведших к аварии или дать рекомендации для избежания убытков. По содержанию сюрвейерские отчеты различаются в зависимости от объекта инспекции. Однако любой отчет содержит информацию о заказчике инспекции, объекте инспекции, дате и месте проведения инспекции и обнаруженных фактах (результате проведения инспекции).

Сюрвейерское обслуживание - комплекс услуг, предоставляемых сюрвейером (сюрвейерской компанией), главной из которых является независимая экспертиза (сюрвей). Кроме сюрвея в сюрвейерское обслуживание может входить широкий спектр услуг например: пломбировка, наклейка знаков опасности, предоставление суперкарго (англ. cargo superintendence), координация грузовых работ, передача/приемка документов, выполнение функций представителя заказчика и т.д. Для выполнения некоторых этих функций сюрвейеру может потребоваться соответствующая доверенность от заказчика.